Поездка в Арканзас за солнечным затмением

1. В 5:30 утра понедельника 8 апреля мы проснулись в отеле в Далласе, проверили ещё раз прогноз погоды, что облачность в Далласе ожидается в районе 60–70%, и полное солнечное затмение то ли будет видно, то ли нет, и рванули на северо-восток, в Арканзас, в национальный парк Hot Springs («Горячие источники»), где обещали уровень облачности в 15%. В 1:50 дня по местному времени мы наблюдали, как луна закрыла солнце. А в соцсетях тем временем хвастались, что в Далласе облака сдуло в сторону и затмение тоже было видно. Можно было не гонять 9 часов до Арканзаса и обратно, но зато мы посетили новый для себя национальный парк, до которого ещё не скоро бы добрались. Затмение мы наблюдали в компании друзей, которые точно так же решили не рисковать в Далласе и собрались на вершине холма рядом с The Hot Springs Mountain Tower (Башня на горе Хот-Спрингс):


2. Смысл ехать на машине, а не лететь на самолёте как раз и был в том, чтобы иметь возможность быстро переместиться, если в Далласе не будет видно затмения, и чтобы по пути посетить ещё несколько интересных парков в Аризоне, Нью-Мексико, Техасе и, как оказалось, ещё и в Арканзасе. Поэтому наша поездка в результате заняла 8 дней, и мы проехали значительно больше, чем изначально собирались – 3490 миль (5600 км), в среднем 435 миль (700 км) или 7 часов за рулём в день:


День –3: пятница, 5 апреля

3. Самый быстрый путь от нашего дома в Вашингтоне, штат Юта, до зарезервированного ещё в прошлом июне отеля в Далласе гугл оценивал в 18 часов. Мы решили ехать три дня по шесть часов, а не два по девять, чтобы не устать и успеть что-нибудь посмотреть по дороге. Первая остановка была у места, которое нескромно называется The New Wave («Новая волна»; The Wave – суперпопулярное место на границе Юты и Аризоны, пропуск в которое мы никак не можем выиграть в лотерею), незадолго до городка Пейдж, Аризона, где мы пообедали:


4. По землям индейцев Навахо под сильный ветер, который поднимал тучи пыли и гнал через дорогу перекати-поле, мы доехали до национального монумента Каньон-де-Шей (Canyon de Chelly), где посетили шесть наблюдательных площадок на южной стороне. Самая известная из них – Spider Rock (Скала Паука). А на дно каньона пускают только с индейскими гидами:


День –2: суббота, 6 апреля

5. За ночь в Галлапе, Нью-Мексико, где мы ночевали в отеле Best Western (всего за $99 со всеми налогами), выпал снег. Температура за поездку менялась от 25 ºF (–4 ºC) в эту ночь в Галлапе до 82 ºF (+28 ºC) в Хот-Спрингсе. Мы поехали в малоизвестный национальный монумент El Malpais (что в переводе с испанского означает «плохие земли»), где я хотел посмотреть на большую арку La Ventana («окно» в переводе с того же испанского):


6. Простояли лишний час в пробке на I-40 E в районе Континентального водораздела. Видели много машин, слетевших с дороги. День был аномально холодным, а ветер весьма сильным. Карты гугла предлагали объехать пробку по лесным дорогам, но мы решили не рисковать. В Эль Малпаис было бы, где похайкать, но мы ограничились небольшими экскурсами из машины, чтобы сделать несколько фотографий, и поехали в тёплый Альбукерке обедать в индийском буфете Taaj Palace (лучшая еда за эту поездку):


7. После обеда ехали-ехали по довольно плоскому и скучному восточному Нью-Мексико, пока не приехали в ещё более скучный и плоский Техас:


8. Перед городом Амарилло, где мы ночевали в Sleep Inn, заглянули на бесплатный придорожный «арт-объект» Cadillac Ranch (Ранчо Кадиллаков, 1974), где десять автомобилей 1949–1963 годов выпуска закопаны в землю под углом пирамид Гизы:


День –1: воскресенье, 7 апреля

9. Проехали последние 5,5 часов до Далласа, где заселились в Quality Inn, который я ещё поругаю, если соберусь писать отдельный пост об ошибках в планировании этого путешествия. Вечером встретились на обед в пафосном стейк-хаусе Perry’s с друзьями, которые тоже прилетели смотреть затмение. Еда нас не так впечатлила, как цены. После того, как счёт был разделён на семерых, наша с братом доля оказалась $269: побили свой рекорд за один обед. Но зато повидали людей и Даллас:


День Х: понедельник, 8 апреля

10. Решив не рисковать с облаками в Далласе, вся наша компания приняла решение рано утром ехать в Хот-Спрингс, Арканзас, и надеяться, что там останутся парковочные места и на обратном пути нас не застанет в многочасовой пробке обещанная гроза и торнадо:


11. Когда мы приехали в Хот-Спрингс около 11 утра, за три часа до пика затмения, бесплатная парковка в центре города была полупуста. То ли люди забили на затмение, то ли кучковались в другом месте, но нам от этого только выгода. Смотрели мы его в козырном месте, рядом с башней на холме:


12. На саму башню мы тоже поднялись ($13 с человека, опускаешь жетон в старинный турникет и едешь на лифте). Виды с неё красивые, но наверху людей было много, особенно с той стороны, где было солнце, поэтому само затмение мы смотрели внизу:


13. Я не ставил задачу красиво снять затмение своим айфоном. Мне важнее было своими глазами посмотреть, как посреди ясного дня небо потемнеет, станут видны звёзды и планеты, зажгутся фонари, а потом вспыхнет солнечная корона, почувствовать, как упадёт температура, и толпа будет приветствовать редкое астрономическое явление:


14. После затмения ни пробок, ни грозы не обещалось, и мы смогли прогуляться мимо зданий бань (bathhouses), которые выстроили в начале 20 века на местных горячих источниках. Некоторые до сих пор функционируют как бани, другие переделали под музеи, художественные галереи, отели:


15. В музейной бане (Fordyce Bathhouse) некоторые экспонаты похожи не на лечебные устройства, а на орудия пыток. Мы оказались в Хот-Спрингсе случайно, в бани идти не планировали, сколько успели посмотреть, столько успели и поехали назад в Даллас:


День +1: вторник, 9 апреля

16. Самый скучный день, когда мы по сути перегоняли машину из Далласа до Карлсбада, штат Нью-Мексико. Парки, которые мы посетили по пути, были до того скучны, что лучше я поставлю фото аварии, которую благодаря предупреждениям гугла мы смогли объехать по боковой дороге и не встать в пробку на час:


День +2: среда, 10 апреля

17. А вот это был один из самых интересных и насыщенных дней. С утра мы поехали в национальный парк Гуадалупе-Маунтинс (Guadalupe Mountains), который расположен на границе Техаса и Нью-Мексико, и поднялись на самую высокую точку Техаса – Гуадалупе-Пик (8751 фут; 2667 м):


18. Длина маршрута туда-обратно – 8,4 мили (13,5 км), набор высоты около 3000 футов (900 метров). Мы управились за чуть более, чем 4 часа. Если бы границу между штатами провели так, что эта гора оказалась в Нью-Мексико, она была бы весьма заурядной, и тропа на неё не пользовалась бы такой популярностью, а слава самой высокой точки Техаса досталась бы другой непримечательной горке. А так люди были, особенно, когда мы спускались, многие шли навстречу, а парень в синем бегал в гору-с горы и обгонял нас несколько раз:


19. Но самые большие ожидания у меня были от Карлсбадских пещер (Carlsbad Caverns National Park), пропуск в которые надо резервировать заранее. Даже удивительно, что за столько лет в США мы ни разу не были в таких больших карстовых пещерах со сталактитами и сталагмитами:


20. Спустились мы туда через естественный вход (Natural Entrance), которым пользовались первые исследователи. Страшно представить, как они там лазали с масляными лампами и верёвочными лестницами. Сейчас-то всё культурно: дорожки с перилами, освещение такое, что свои лампы нам не понадобились. А назад для разнообразия поднялись на лифте:


21. Внутри пещеры красота. Ходишь как по музею скульптур. И фотографии не могут передать всей атмосферы со звуками и запахами. Кстати, из-за повышенной влажности было не холодно: мы взяли с собой куртки, но их пришлось снять:


22. Карлсбадские пещеры буду всем рекомендовать. Мы туда сами хотим вернуться летом, когда из пещер на закате вылетают полчища летучих мышей. И другие пещеры тоже будем включать в список того, что мы хотим посетить:


23. На ночь остановились в городке Розуэлл, рядом с которым в 1947 году разбилось НЛО, и американские военные собрали остатки тарелки и пришельцев:


24. То есть официальная версия 1947 года была, что разбился погодный зонд. В 1990-е власти США признались, что версия с погодным зондом была прикрытием для секретного проекта наблюдения за советскими ядерными испытаниями. Как бы то ни было, город Розуэлл начал эксплуатировать тему инопланетян в оформлении городских улиц, в сувенирных лавках, музеях и турах по местам падения тарелок:


День +3: четверг, 11 апреля

25. Мы проехали Санта-Фе, остановившись только на обед в ресторане тибетской кухни Tibet Kitchen и на пополнение запасов шоколада в Trader Joe’s. Осмотр исторического центра и музеи оставили до лучших времён, а в этой поездке нас интересовал национальный монумент Бандельер (Bandelier) рядом с Лос-Аламосом. На дне каньона с причудливыми «дырчатыми» скалами сохранились руины поселения древних пуэбло:


26. Самой интересной частью является «Дом в нише» (Alcove House), в который надо лезть по четырём деревянным лестницам. Ничего сложного, но весело:


27. А ещё мы сходили до небольшого водопада на ручье, который впадает в Рио-Гранде:


День +4: пятница, 12 апреля

28. В последний день путешествия мы посетили Долину монументов (Monument Valley) – один из самых знаменитых видов Американского Запада и парк индейцев Навахо:


29. У меня было мнение, что по этому парку нельзя перемещаться без индейских гидов. Но оказалось, что можно и трейл пройти вокруг одного из останцев (Wildcat Trail around West Mitten Butte):


30. И можно на своей машине проехать грунтовую 15-мильную петлю с разнообразными видами:


31. Ещё одно место, которое я готов рекомендовать, хотя его и так многие знают. Нашей-то Honda CR-V уже 15,5 лет, а в этой поездке мы впервые увидели новинку американского автопрома – Tesla Cybertruck. Кто говорит, что он страшный, а мне нравится:


32. На обратном пути остановились посмотреть на плотину Glen Canyon Dam на реке Колорадо. Пишут, что резервуар заполнен только на 34%, но снеготаяние в высоких горах только началось.


***

33. Вот такая расширенная поездка на затмение получилась. Ради одного только затмения мы теперь вряд ли куда полетим. Уже дважды видели (первый раз в в Айдахо в августе 2017 года). Но от многодневных автомобильных поездок по соседним штатам не отказываемся. Есть желание этим летом, наконец, объехать национальные парки в Колорадо (из четырёх мы не были ни в одном). Вот даже в Арканзасе побывали, а в Колорадо толком не были:


34. Я собираюсь написать ещё отдельный пост о мелких ошибках в планировании в этой поездке, которые могут быть вам любопытны. А если хотите отдельные рассказы о затмении, пещерах или Долине монументов, то на них у меня тоже фотографий хватит. Я пока не решил, писать или только в инстаграме выложить:

Седона, Аризона, которую нам все расхваливали

1. Я много раз видел фото из городка Седона в соседнем штате Аризона, который называют «раем для хайкеров». Ехать нам до неё 5,5 часов, но мы впервые посетили Седону только на прошлой неделе: с понедельника по четверг. В программу-минимум входило пройти по Мосту Дьявола (Devil’s Bridge), у которого на сайте AllTrails 25,5 тысяч оценок (больше только у Angels Landing в Зайоне – 26,2 тысячи):


2. Назад поехали через Лас-Вегас (на час дольше), чтобы пополнить запасы шоколада из Trader Joe’s, и по пути остановились у Плотины Гувера (Hoover Dam). Раньше мы всегда проезжали мимо неё, а тут было время обойти её основательно, включая часовую экскурсию в машинный зал и по тоннелям внутри самой плотины:


3. Вот карта нашей поездки. Туда мы ехали по восточному пути, назад – по западному. Прямой дороги нет – мешает Гранд-Каньон, через который перекинуты только пешеходные мосты.


4. В понедельник 12 февраля мы добирались до Седоны и по пути прошли не очень длинный (3 мили, 4,5 км туда-обратно) трейл Cathedral Wash, от которого ничего не ожидали, но он оказался самым интересным за эту поездку:


5. Приходилось постоянно искать правильную дорогу, по какой каменной полке пойти, потому что нырять в ямы с водой (potholes) совершенно не хотелось и путь иногда преграждали стены высотой до 30 футов (9 метров):


6. В одном месте мой брат оставил меня на скале, потому что понимал, что там, где он смог спуститься, я не смогу подняться. И сам добежал до конца пути – реки Колорадо с водой зелёного цвета:


7. Но вернувшись, он заметил, что если обходить каньон не по правой, а по левой стене, то всё просто. И мы с ним вместе добрались до реки и перекусили финиковыми батончиками:


8. Вернулись к машине и пересекли реку Колорадо по Мосту Навахо (Navajo Bridge) над Мраморным Каньоном (Marble Canyon):


9. Точнее моста два. На следующем фото правый – старый мост, открытый в 1929 году, по которому сейчас можно ходить пешком. А слева – новый мост 1995 года для автомобилей. Высота над рекой – 467 футов (142 м):


10. За мостом начинаются земли индейцев Навахо, торгующих сувенирами и дешёвым бензином (мы заправились по $2.94 за галлон). На пути к Седоне мы пообедали во Флагстаффе в заведении HuHot Mongolian Grill (как в буфете можно набирать столько еды, сколько хочешь, и её для тебя жарят на круглом гриле). Во Флагстаффе лежит снег, висят сосульки – по этой причине я отказался рассматривать его для покупки дома, когда мы выбирали, где жить. В Седоне мы первым делом заехали в Whole Foods, а потом заселились в отель Aiden by Best Western, где с балкона номера наблюдали закат на фоне гор:


11. Для своей поездки мы выбрали время, когда в Седоне меньше всего людей: отели дешевле ($404 за три ночи) и проще найти парковку на трейлах (мы всегда сразу находили). Ещё следили, чтобы погода была солнечная. На предыдущей неделе в Седоне выпал снег, но когда мы были, он почти весь растаял, кроме как в каньонах и на северных склонах:


12. Утром вторника решили сразу сходить на Мост Дьявола, пока там не собрались толпы. Но начали не с самой популярной парковки, а с Mescal Trailhead (18 тысяч оценок на AllTrail), чтобы потом лишний раз не переставлять машину. В самом начале надо пересечь Dry Creek (Сухой Ручей), который после снеготаяния не был сухим, но легко преодолевался по камням. Подъём начинается только перед самым Мостом, который нас не поразил: не самая большая арка, по которой можно пройти сверху:


13. С Angels Landing по сложности и по видам не сравнится. Сам Мост похож на Cassidy Arch в национальном парке Capitol Reef. Традиционный расклад: фотографируемый встаёт на Мост справа, а фотографирующий занимает позицию на скале слева. Пишут, что на выходных очередь может достигать 25 человек:


14. Нам с братом повезло прийти к Мосту около 8 утра, когда мы могли друг друга сфоткать без очередей и ожиданий. Мой брат даже обошёл его полностью кругом, на что я не решился. Потому что как можно вот тут перешагнуть:


15. Но мой брат взял и перешагнул. С рюкзаком. Снег уже почти растаял и скользко на Мосту Дьявола не было. Я перед поездкой поискал, как часто с него падают и разбиваются насмерть. Несмотря на его популярность, находится только один такой случай в 2014 году:


16. Мы вернулись к машине и ещё прошли кольцевой маршрут Long Canyon Trail – Deadmans Pass – Mescal Trail (Длинный Каньон – Перевал Мертвеца – Трейл Мескаля; мескалем здесь, по-видимому, называют вид агавы), зайдя по пути в пещеру Birthing Cave (Рождающая пещера), которая тоже очень популярна, но для нас так себе. Геометрия искажена, так как снимал на айфоне на увеличении 0.5:


17. Мне больше понравились сами виды окрестных гор вдоль Перевала Мертвеца. Седону не зря хвалили: есть, где походить и на что посмотреть:


18. А ещё всё расположено рядом. За два дня по самой Седоне мы проехали около 40 миль – меньше, чем нам в одну сторону от дома до Зайона – а столько всего посетили. И могли перед ланчем заехать в отель, чтобы принять душ и переодеться. Во вторник мы ели вкусную индийскую еду в заведении Mradaa Cuisine of India и ещё заглянули в Safeway. Брат сказал, что хватит еду постить, поэтому вот вам следующее фото с кругового трейла, который мы начали во второй половине вторника от Jordan Road Trailhead (к нему ведёт гравийная дорога, но не сложная):


19. Поднялись на плато по Brins Mesa Trail, и виды совсем как в Зайоне: те же цвета и форма гор, та же растительность. Если меня будут спрашивать, какое место больше всего похоже на Зайон, то буду говорить, что Седона:


20. Далее наш путь лежал по Soldier Pass Trail, где можно зайти в очень интересную пещеру. Но только если суметь залезть в её верхний зал. Мне брат подал руку, и я нерешительно иду по стеночке:


21. Из неё наружу ведёт несколько «окон». Мой брат лазил выглянуть через верхнюю «форточку», и тут я его поймал в такой момент, что кажется, будто он прифотошоплен, но это только кажется:


22. Самым популярным местом на этом маршруте является Seven Sacred Pools (Семь Священных Прудов), но когда мы до них дошли, солнце уже скрылось за соседние «столбы», и красивого фото не получилось:


23. Мне больше понравился «провал» неподалёку под названием Devil’s Kitchen (Кухня Дьявола), в который в 1989 году очень геометрически откололся большой камень. Яму никак не огораживают, только знак предупреждающий поставили:


24. По Jordan Trail и Cibola Pass Trail мы вернулись на парковку, и я предложил посмотреть закат с Airport Mesa (плоская гора, на которой расположен местный аэропорт). Оказалось, что не мы одни такие хитрые. На эту гору смотреть закат съезжаются толпы туристов и парковка стоит $3:


25. А сам закат и вид на горы ничем не лучше, чем у нас с балкончика в отеле. Но раз уж приехали, то дождались, когда солнце закатится:


26. В среду сразу после завтрака в отеле поехали в ещё одно суперпопулярное место Cathedral Rocks (Кафедральные или Соборные Скалы):


27. Из тех трейлов, что мы прошли в самой Седоне, этот был самый интересный. Довольно резкий и сложный подъём наверх, а потом можно к некоторым столбам подойти поближе:


28. Некоторые «полки» кажутся устрашающе узкими:


29. Но только кажутся. Они достаточно широкие:


30. Насмотревшись на красоту природную, мы поехали к достижению архитектурному – Часовне Святого Креста (Chapel of the Holy Cross; 1956 год):


31. Парковка перед часовней открыта с 9 утра до 5 вечера, и от неё мы обошли окрестные горы по очередному круговому маршруту. Он не так известен, как остальные трейлы, но красота же:


32. Мы и наверх слазали, к «белой линии». Мой брат забирался на самый перевал, откуда видно часовню:


33. Изначальный план был ещё заглянуть в художественные галереи, которыми славится Седона, но силы для хайков у нас ещё оставались, погода была хорошая, поэтому мы только заехали в отель, рядом с которым поели макарон в The Golden Goose American Grill (нет, это не индийская еда) и поехали на очередной трейл в Boynton Canyon:


34. В самом начале боковая тропа поднимается к месту, отмеченному на карте, как Boynton Pass Vortex. Мы гадали, почему оно так называется. Для нас “vortex” («вихрь») – это воронка в земле, заполненная водой. Но оказалось, что в Седоне так называют специальные места «психической силы», где из-под земли выходит «энергия». Мой брат залез на один такой «вортекс»:


35. А я обошёл его кругом. Брат сказал, что там был свой «отец Фёдор», который никак не мог найти, как спуститься вниз (на предыдущем фото чуть правее моего брата), но потом всё же слез. А напротив этого «вортекса» такой шпиль, на который просто так не заберёшься:


36. Сам каньон не очень интересный, но по нему можно выйти к пещере, которая называется Метро (Subway):


37. Подъём в неё крутой и скользкий. Без помощи брата я бы туда ни за что не полез. Другие люди тоже залезали не без труда и взаимопомощи:


38. А дальше мы дошли до конца Бойнтон-каньона. Меня часто спрашивали, не холодно ли в Седоне в это время года. Когда мы были, с утра надо было ходить в куртках и шапках, после девяти солнце достаточно прогревало, чтобы хватало рубашки, но после заката снова становилось холодно:


39. Итого за два полных дня в Седоне мы прошли около 34 миль (55 км). Постарались охватить самое известное и интересное, но там ещё много трейлов осталось. Четверг стал днём возвращения домой. Как я уже отметил, мы заехали на плотину Гувера, построенную в 1931–36 годах:


40. До постройки нового моста в 2010 году сама плотина служила автомобильным мостом через реку Колорадо между Аризоной и Невадой:


41. По новому мосту можно пройти бесплатно, и с него открываются самые лучшие виды на плотину. Подумаешь, что ради этого его и построили:


42. А если хочется пройтись по плотине или сходить на экскурсию, надо проехать через пост досмотра и заплатить $10 за парковку в гараже. Мы решили взять самую длинную и полную экскурсию Guided Dam Tour, билеты на которую можно купить только на месте ($30 с человека). Они быстро заканчиваются, и нам пришлось ждать 1,5 часа до начала тура (ещё покажут короткое кино о строительстве плотины):


43. Группа не больше 30 человек, потому что в один из лифтов помещается всего 15. Вначале ведут в машинный зал, где стоят турбины:


44. А потом в служебные тоннели внутри плотины. Вот этот длинный и круглый мне чем-то напомнил игру Fallout:


45. На тур идти необязательно, но мне было интересно. Мы решили, что раз уж там остановились, то надо посмотреть по максимуму:


46. В Лас-Вегасе пообедали в буфете Golden Corral, которые нам не надоедают. Набрали 5 кг бельгийского шоколада в TJ’s и к 7 вечера вернулись домой. Поездкой остались довольны. Как видите, в обзорный пост поместилось 46 фотографий, но ещё часть я приберёг для следующего поста-викторины: