Первый снег – День третий

За воскресенье 16 декабря мы проехали чуть больше 700 миль, но побывали только в двух штатах: Небраске и Вайоминге. На ночлег остановились в маленьком, но живописном Green River, WY. Так как было уже темно, когда мы туда добрались, то насчет живописности вам придется поверить мне на слово, а нам – подождать до утра, чтобы сфотографировать окрестные скалы во всей красе.


Утро в Небраске обещало быть ничем не примечательным: завтрак, заправка, дорога. Штат оказался еще более плоским и малонаселенным, чем вчерашняя Айова. Навигатор предлагал ехать, никуда не сворачивая, 700 миль по I-80 West – скукота.


Но стоило нам двинуться в путь, как стало чуть интереснее. Дорогу припорошило небольшим снежком, и водители дружно испугались ехать разрешенные 75 миль в час и покорно тянулись гуськом с гораздо меньшими скоростями.


Те, кто торопился, оказывались в придорожных канавах, где к ним сразу же подкатывали полицейские автомобили.


Но скоро на дороги вышли чистилки-посыпалки и Солнышко.


Поэтому к десяти часам утра от утреннего снега остались только мокрое место и грязные разводы на лобовом стекле. На заправке в Ogallala, NE (5 тыс. жителей – крупный город по местным меркам) пахло навозом, и Shell содрал с нас $39 за 11 галлонов бензина.


Время отодвинулось на час назад, с центрального на горное, еще в западной Небраске.


На заднем плане не горы, а облака.

Наша четырехлетняя машина отметила круглую дату – 30000 миль пробега.


А скоро мы торжественно въехали в Вайоминг, самый маленький по населению штат в США: всего 570 тыс. жителей – это меньше, чем на Аляске, в крошечном Род-Айленде или в столичном Вошингтон Ды-Сы. До этого в Вайоминге мы были только летом 2009 года, заезжая в Йеллоустонский парк на севере штата. Теперь мы могли проехать по южной, более населенной его части.


Весь день мы пересекали соломенные прерии и незаметно поднялись с высоты 1500 футов над уровнем моря


до 8500 футов (почти 2.5 км).


Вайоминг местами оказался холмист, но больше всего напомнил восточную Монтану – настоящие горы еще впереди.


На шоссе стали попадаться шлагбаумы, готовые закрыться в случае непогоды, и предупреждающие таблички.


Сегодня главной неприятностью был ветер порывами до 55 миль в час (25 м/с), который гнал снежную поземку и ощутимо раскачивал машину.



Бензина из-за ветра тоже уходило больше, и ввиду малочисленности населенных пунктов мы заправлялись чаще и не тянули до пустого бака. С этой целью мы заглянули в Laramie, WY, где расположен Университет Вайоминга. Наверно, единственный университет в штате, выдающий докторские степени.


А обедали мы в другом городишке (городов там нет) Rawlins, WY. На этот раз ничего особенного про еду рассказать не могу. Какой-то сэндвич. Сытно, но не так уж вкусно.


Последние сто миль проехали в темноте и заночевали в Hampton Inn, Green River, WY. Расположен он в Каньоне Дикой Лошади, и если бы мы не посмотрели заранее по карте, как его найти, то навигатор нас бы к нему никогда не вывел.


Зато из окна видны два каменных столба, к которым мы не удержались и поднялись с вечера по заснеженному склону. Возможно, утром еще раз слазаем.


Забавно, что три с половиной года назад, когда мы ехали не по I-80, а по I-70 и в обратную сторону, мы останавливались в похожей деревне Green River, UT. От Зеленой Реки Вайоминга до Зеленой Реки Юты – 200 миль. И да, это одна и та же Зеленая река. Названия американских городов иногда поражают фантазией, но чаще ее отсутствием.


На завтра в планах доехать до Солт-Лейк-Сити и подробно изучить город и его достопримечательности, если позволит погода.


Я читаю сохраненную статью из Википедии.

Я не уверен, что у меня будет вечером время написать обстоятельный пост. Скорее всего, я отложу это занятие для скучнейшего переезда через Неваду во вторник, и обновлю журнал уже из Беркли. Так что просьба не пугаться, если в повествовании о путешествии возникнет пауза.

Дождливый Мидвест - День второй

За сегодняшний день, субботу 15 декабря, мы проехали через пять штатов: Мичиган, Индиану, Иллинойс, Айову и, наконец, заночевали в Небраске, в городе с типичным названием Линкольн (хотя это самый известный Линкольн во всех США, тут Университет Небраски расположен). Таким образом в профиль журнала добавились еще два свежепосещенных штата, и в этом углу непокоренной нами остается только Южная Дакота.


Утром брат с удовлетворением отметил, что машина, полностью заправленная в Питтсбурге, прошла на полном баке положенные ей 400 миль. Потому пасмурный день в Каламазу начался с завтрака и с заправки машины, которая настойчиво просила бензина и обещала протянуть еще не более десяти миль.





Первые капли дождя ударили в лобовое стекло при подъезде к озеру Мичиган. А потом полило: то сильнее, то тише – и дождь шел до самой Айовы. Все утро я наблюдал подобный пейзаж за окном.


Из машины и так-то сложно снять что-то в фокусе, а в такую погоду пересечение Миссисипи выглядело так:


А въезд в Айову так (приветственный знак – справа):


В общем, делать было совершенно нечего. Вначале я перевел время на час назад: с восточного на центральное. Затем я спал, а брат слушал Восьмую симфонию Брукнера. Затем мы приехали в Айову, я подметил, что в русском произношении Айова рифмуется с коровой и сочинил лимерик:

Корова из штата Айова
Доилась очень хреново.
Но как встала бочком,
Оказалась бычком.
Вот и верь продавцам ты на слово!


Кому не нравится – пусть придумает лучше. (Да, это корова):


Дальше мы заправили машину в Iowa City, IA. На Мидвесте применяется хитрый рекламный ход: самый дешевый бензин не тот, что regular, а тот что plus. Увидишь над заправкой цену $3.09, схватишь по привычке крайний шланг, а он окажется по $3.24. Ну, и вообще Айова – рассадник биоэтанола, который, конечно, никто бы не производил, если бы не политические дотации со стороны американского правительства.


Ну, а потом дождь прекратился окончательно, брызги из-под грузовиков перестали лететь нам в лицо, и я разглядел, что Айова в декабре выглядит так:


По всей логике вещей сегодня должен был идти не дождь, а снег. Но почему-то так тепло, что он весь растаял еще в полете или вообще не замерзал. Неделю назад я читал в интернете, что это самый длительный бесснежный период для Среднего Запада за всю историю наблюдений: и весна была ранней, и снег в гости так и не собрался, хотя уже Рождество на носу.

А обедали мы в Golden Corral в городе Council Bluffs, IA, что расположен на западной границе штата через реку Миссури от более известного города Omaha, NE.


Ну, так вот, «Золотой загон для скота» оказался, пожалуй, лучшим местом для еды, где мы когда-либо останавливались в путешествиях. Во-первых, он организован по принципу «буфет»: платишь на входе $11 с человека и ешь все, что хочешь и сколько хочешь, и ешь сразу, не дожидаясь поваров и официантов. В целом, мой опыт с «буфетами» был не самый радужный, включая буфеты в Лас-Вегасе, где с человека брали по $60, а из еды ничего путного не предлагали.

Но в Каунсил-Блафс было все совсем по-другому. Тут была настоящая, простая и вкусная еда, которую я люблю: мясо, картошка, сыр, десерты. И сразу нашелся свободный стол, и мы, не евшие 9 часов с самого Каламазу, съели по одной полной тарелке, потом по второй (на фото внизу, в моем правильном салате нет зеленого), потом по третьей.


Официанткам только оставалось уносить грязные тарелки и подливать воду. В общем, народу там было много, но никто не толкался, еды всем хватало, и по виду многих посетителей было заметно, что они любят хорошо и размеренно покушать. Ощутив себя после третьей тарелки жадным медвежонком, я высказал мысль, что хорошо, что такого заведения нет рядом с нашим домом. И вообще, неплохо бы посетителей взвешивать на входе и пересчитывать стоимость обеда пропорционально массе.

Оттуда нам оставалось меньше часа до намеченного в Линкольне Hampton Inn’а (лучшего из 52 отелей в Lincoln, NE по мнению Tripadvisor’а), где мы и засели с 6 вечера каждый за своим компьютером.


Итого за 10 часов мы проехали 650 миль – норма выполнена, а впереди нас ждет бескрайняя Небраска и заснеженный (?) Вайоминг. До скорой встречи!